当前位置：首页 > 产品中心

修高速路所用的碎石叫什么

修高速路所用的碎石叫什么

2023-08-20T10:08:17+00:00

修高速公路用什么石子，碎石好呢？百度知道

2009年3月24日浪默子推荐于 TA获得超过66万个赞关注石头一般选石灰岩和花岗岩。碎石碎石的较大粒径为315mm，宜按粒径95 mm～315mm、475 mm 2020年11月3日 Failed to fetch 修高速公路用的是哪种规格的石子和沙子?圆锥破加工玄武岩石子。沙子和石子都是修高速公路的基础原料，而且近年来，高速公路建设快速发展，修高速公路用的是哪种规格的石子和沙子?圆锥破加工玄武岩石子2019年11月6日路基用的是灰土，基层用水泥稳定碎石，面层一般为三层结构的沥青，分别是下面层道路石油沥青Sup25 改性沥青Sup20 改性沥青SMA13，这是江苏的高速公路修建高速公路都需要用到什么材料？知乎

道路工程中最常用的有哪些石料、石子、沙子？介绍完整版

2021年12月20日 51石子代表510mm碎石；12石子代表1020mm的碎石；13石子代表16315mm的碎石；24石子代表二四分，国际标准为1/41/2英寸，表示1015mm的碎 2020年1月16日本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本公路路基施工技术规范中华人民共和国交通运输部沥青碎石路面【bituminous macadam pavement】指的是用沥青碎石作面层的路面。它坚固耐用，是最常用的路面之一。这是进行沥青碎石路面施工的前提条件，在施工准备阶段，只有仔细阅读图纸以及相关的文件合同，沥青碎石路面百度百科

泥结石路面百度百科

2023年2月13日泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。中文名泥结碎石路面（俗称砂石路）骨料以 2020年6月12日 l 51石子代表510mm碎石；l 12石子代表1020mm的碎石；l 13石子代表16315mm的碎石；l 24石子代表二四分，国际标准为1/41/2英寸，表示1015mm的碎工程上常用的石料、石子、砂子种类及介绍，还搞不清楚的快灌入式碎石路指的是，经碾压后灌泥浆，依靠碎石的嵌锁和粘土的粘结作用形成的路面。常用于乡村公路或者山间公路的建设，具有施工简单，成本较低的特点。灌入式碎石路百度百科

修路需要哪些步骤？知乎

2013年11月13日机动车道结构形式为：底基层采用30㎝厚的二灰土（石灰：粉煤灰：土=10：24：66重量比）；基层采用20㎝厚水泥粉煤灰稳定碎石，水泥用量不宜大于5%； 2021年3月25日一般，垫层用的主要是粉料。而路面中下面层一般厚度在15cm左右。取中间值，一般公路需要用到碎石骨料的厚度大约在7090cm左右。标准已有，例就不举了。三各级公路每公里石料用量计算假如，我们取公路厚度在80cm，那么各级公路一公里所用的石一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料 2021年5月13日刚入门砂石行业的朋友经常会碰到一些问题，除了手续和设备方面，最多的就是石子规格、行业术语，例如12石子、13石子，成品含泥量、含粉量等，所以今天大杨就为大家详细盘点一下，让您轻松升级为“ 碎石规格型号有几种？附含泥、含粉等常见砂石行业术

砾石、碎石、卵石三种石料有何区别？建筑用哪种好？

2021年7月26日一、砾石、碎石、卵石三种石料的区别 1、概念不同砾石经过长期的河流流水的冲刷，将石块尖锐的棱角打磨光滑，砾石都是产自江河，砾石就是沉积物分类中的一种名称，一般用符号G表示。砾石的平均 2020年7月8日级配碎石，由细集料、粗集料和石屑各占一定比例所组成的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，成为级配碎石，一般运用于交通量较少的公路基层，或是重载交通公路的垫层。（1）级配碎石一般是由预先筛分成几个大小不同粒级的碎石组配而成。经常听说石屑、石粉、石子、石渣等，有什么区别？规格及 2019年4月9日一、路面的基本结构路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！知乎

修高速公路用的材料都能用到哪些？百度知道

2015年9月9日修高速公路用的材料都能用到土,碎石,钢筋,水泥,沥青、模板。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。2021年6月21日为什么不直接用轮胎？这项技术虽然看起来很厉害，但在美国还没有大规模运用，这项专利技术2013年才在加拿大获得专利，还未向全球推广。而且，这种修建方式显然不适合用在高速公路上，而是更适合乡间小道。美国人修公路时，预埋的一层轮胎有什么用？中国为何不效仿 2021年12月7日碎石的产品质量必须合格，应先试验后使用，要有出厂质量合格证和试验单。使用前应按照品种、规格、产地、批量的不同进行取样试验。砂的必试项目有筛分析，含泥量，泥块含量。碎石的必试项目有筛分析、含泥量，泥块含量，针、片状颗粒含量，压碎指标。碎石（岩石）百度百科

碎石的含泥量试验豆丁网

2014年2月9日碎石的含泥量试验doc 碎石的含泥量试验一、本方法适用于测定碎石或卵石中的含泥量；二、仪器设备：1．案秤：称量10kg，感量10g，对较大粒径小于15mm的碎石或卵石应用称量为5kg的天平；2．烘箱：能使温度控制在1055；3．试验筛：孔径为125mm及0080mm筛各一个 2020年7月8日二、高速项目300万吨洞渣变身碎石兴延高速公路全长422公里，7次下穿八达岭长城景区，隧道单洞总长33公里。2018年，中铁十四局兴延高速项目部负责人算了一笔经济账：“将洞渣加工成砂石料和混凝土，不仅省出了70多亩林区用地，还节省了3000 基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例 2021年7月12日枕木旁边的石子叫道砟。道砟作用：道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之火车铁轨为什么铺石子知乎

公路路基施工技术规范中华人民共和国交通运输部

2020年1月16日本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本文档是公路工程设计、施工、监理、运营和维护等各方面的重要依据，是提高公路工程质量和效益的 2021年6月21日美国人修公路时，预埋的一层轮胎有什么用？中国为何不效仿？,轮胎,沥青,混凝土,碎石,沥青路大约40年前，美国工业迅猛发展，马路上的汽车越来越多，轮胎产能过剩，无处搁置，只能沦为工业垃圾。美国人修公路时，预埋的一层轮胎有什么用？中国为何不效仿 2021年12月20日料石是由致密的砂岩、石灰岩、花岗岩加工而成的较规则的六面体石块，用来砌筑建筑物用的石料。（1）按其加工后的外形规格程度可分为：毛料石、粗料石、半细料石和细料石4种。（2）按形状可分为：条石、方石及拱石。（3）毛料石：外观大致方道路工程中最常用的有哪些石料、石子、沙子？介绍完整版

花岗岩可以进行破碎吗？破碎后有什么用途？知乎

2021年12月8日黎明技术关注花岗岩可以破碎，破碎石子可以用于修公路，建筑等。花岗岩莫氏硬度较高，称为“岩石之王”，可以破碎成石子，用于修公路、建筑等，抗压强度 100—300MPa，莫氏硬度在6左右，吸水率013%。我国花岗岩矿产资源是比较丰富的，是虽然有时仍被称为柏油路，但是因为柏油对健康的危害，现在铺设柏油道路已经弃用柏油改用沥青。铺设柏油道路所需材料有级配粒料、碎石级配、沥青胶泥、骨材、石粉等。所需工具有平路机、挖土机、震动碾压机、卡车、刮路机、沥青洒播机、铺装机、压力泼油车等。柏油路（路面）百度百科2021年5月29日 12 土方路基需做的试验压实度检验用环刀法、灌砂法、灌水法检测弯沉值检测每车道、每20m测1点。检测结果符合设计要求。平整度检测路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺市政道路施工要做的所有检测项目，你都知道么？知乎

“片石” 、“碎石” 、“乱石”在工程中用法的区别是什么

2019年11月11日此种片石大致要求有一个比较平整的面，长宽误差一般在2厘米左右，厚度一般要求是在多少范围之内，不能指定加工多少厘米，比如厚度为1020厘米。二、碎石【broken stone;crushed stone】指的是符合工程要求的岩石，经开采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料 2019年8月19日普通的乡村路，如果考虑雨天也能走车和走人，就一般的砂石路面铺筑就行了，主要材料就是砂子，石子；当然铺上水泥混凝土就更好了，主要材料是：水泥、砂子（干净的中粗砂），石子（干净的，直径25cm）；如果是等级高点的公路，可以是沥青混凝土路修路需要什么材料百度知道2019年9月26日下面我们所说的一种技术就是旧水泥路改造施工所用到的碎石化技术施工。碎石化技术来源于大洋彼岸的美国，在他们上世纪80年代时候，就开始将此技术应用于美国旧水泥路改造中，碎石化技术早期就是通过水泥路多锤头破碎机进行破碎施工。碎石化技术（水泥路多锤头破碎机）在农村公路改造中施工案例

普通混凝土用石的10个标准知乎

2020年11月18日普通混凝土用石的10个标准砂石装备行业从业者。普通混凝土中碎石或卵石的要求。混凝土用石应采用连续粒级。单粒级宜组合成满足要求的连续粒级，也可与连续粒级混合使用，以改善其级配或配 2021年1月27日 2、石灰砂粒(碎石)土：用石灰稳定中粒土和粗粒土得到强度符合要求的混合料，视所用原料而定。原材料为天然砂砾土或级配砂砾时，称石灰砂砾土；原材料为碎石或级配碎石时，称为石灰碎石土。石灰路面基层百度百科2011年11月3日各种碎石路面的施工要点如下： 1、水结它依靠对碎石进行洒水碾压时被压碎的石粉浆作为粘结材料，故所用石料应为石灰岩或碎石道路的做法百度知道

一条公路修建要铺几层分别什么材料百度知道

2019年7月8日 1、面层面层位于整个路面结构的最上层。修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等。 2、基层基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层 2023年2月13日泥结碎石路面厚度一般为8～30cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度6～10cm，下层厚度9～14cm。泥结碎石路面的力学强度和稳定性不仅有赖于碎石的相互嵌挤作用，同时也有赖于土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸泥结石路面百度百科路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。 [1] 中文名路缘石外文名 curb 别名道牙路缘石（设在路面与其他构造物之间的标石）百度百科

工程弃渣变废为宝，助力项目建设！别再浪费啦！知乎

2020年8月4日 02、工程弃渣的特点矿山开采的石材岩性单一，性能稳定，质量差异小，有利于保证其制备砂石骨料的质量，利用工程弃渣与开采矿山制备砂石骨料不同，工程弃渣具有以下不同特点：(1)工程弃渣大都来自不同部位或单位，岩石特性会存在一定差异，其岩性、抗压强度、风化程度等的波动性加大了母第二十条农村公路建设不得增加农民负担，不得损害农民利益，不得采用强制手段向单位和个人集资，不得强行让农民出工、备料。第二十一条农村公路建设不得拖欠工程款和农民工工资，不得拖欠征地拆迁款。第四章建设标准和设计第二十二条农村公路中华人民共和国交通运输部令（2018年第4号）农村公路 2022年2月16日 2土石方的状态不同的土或者同一块土在公路工程项目建设过程中会以不同的状态存在，从而影响土石方的计量。结合路基的施工过程，土的状态演变可以这样理解：自然界沉积下来没有经过任何操作的原状土方就叫天然密实方（自然方）；现在公路建设公路设计中的土石方问题知乎

铺沥青路用的石子是多大的？百度知道

2013年3月1日铺沥青路面的碎石规格是10mm15mm。在沥青混合料的配比中，为了能够增加沥青的高温稳定性，就要增加集料的颗粒，减少油的使用量，但是颗粒大了容易造成路面出现裂缝的现象，耐久性差；要进一步克服裂缝的问题，就必须使用用量较多、针入度比 2018年8月27日公路工程材料就是指构成公路工程实体的各种材料。公路工程大体可分为路桥隧三部分，所涉及的材料还是比较多的。至于其中用的最多的材料应该就是砂石料了，其次就是钢筋、水泥、石灰、工程聚合物、木材、钢模板、沥青及其他零星小型材料。公路工程中用的最多的材料是什么？知乎2011年12月2日火车经过时，铁轨承受冲力荷载，为了铁轨有所缓冲，所以在周围铺设石子来增加其缓冲受力面积，从而减小火车对铁轨所产生的加压荷载，避免铁轨过早的产生塑性破坏，以至于形成轨道扭曲。如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子，铁轨就不够稳固，火车为什么铁路两边要铺碎石子呢？知乎

沥青混凝土公路和水泥混凝土公路的优缺点都有哪些？知乎

2013年10月17日 1强度高很高的抗压强度和抗弯拉强度，抗磨耗能力 2稳定性好强度随着时间的延长，强度逐渐提高，不会存在沥青路面的”老化“现象 3耐久性由于强度和稳定性好，所以经久耐用，一般能用20~40年 4有利于夜间通车，混凝土路面能见度好，对夜间行 2021年10月27日碎石粒径有哪些碎石粒径常见的有12,13,05,46,24等等，不同粒径的石子用途也不同，在建筑行业中就需要用到不同粒径的石子，来增加混凝土的坚固度和抗压性，碎石粒径一般不包括机制砂，而是指粒径大小在5315mm以内的碎石，多用于路面碎石或碎石粒径有哪些？12,13,05的石子分别是多大粒径？天宇重工2023年3月20日修铁路、公路用的12、24石子尺寸换算成毫米大概在1020mm范围内，而在矿山机械行业中，能够满足此出料粒度范围的石子碎石机有很多，比如鄂式碎石机、反击式碎石机、圆锥碎石机、冲击式碎石机、锤式碎石机、辊式碎石机、细碎机、双级碎石机等修铁路、公路用12 、24石子碎石机Dv 哔哩哔哩

公路用碎石的要求百度知道

2019年8月28日所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料产地所决定，如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附性以及存在不良杂质等；二是加工特性，即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角性 2012年10月19日展开全部为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。因此，必须在道路附近修筑施工便道，并保证该施工便道全线贯通。临时道路的修筑在新建道路一侧的原有空地临时道路位置上，平整压实原地面后铺筑18cm厚石灰粉煤灰碎施工便道百度知道2020年10月30日一、内容从功能方面来划分，临时道路由三类组成，分别是红线范围内贯通便道、进出场的临时道路（购买设备、大型机械设备进出场便道）、保通便道。 1、贯通便道指的是施工场地内的贯通东西或南北的通行道路，也就是我们通常意义上沿着路线方向贯通全线的便道，其目的是提供的材料、设备千万不要小看临时便道，考虑不全，分让你亏损上百万

碎石分级百度百科

我国大部分碎石场主要生产房建材料、水泥混凝土材料，所产的碎石一般都缺乏良好的级配，很难适应公路建设的需要。材料规格影响较大，路面施工中，规格级配不好且粉尘多的碎石原材料会使沥青混合料大小颗粒离析。当局部粗集料偏多、细集料偏少时，路面不易压实。2019年1月3日 1从概念上分清砾石和碎石的区别：碎石给人的印象是比较小，有点杂乱无章，而砾石往往会让人联想到水或是河流。如果从概念上来分辨砾石和碎石的区别的话，它们比砾石和卵石之间的区别更好分一些，因为碎石往往是带着尖锐的边边角角，多是山石砾石、碎石和卵石你分得清吗？知乎2021年3月25日一般，垫层用的主要是粉料。而路面中下面层一般厚度在15cm左右。取中间值，一般公路需要用到碎石骨料的厚度大约在7090cm左右。标准已有，例就不举了。三各级公路每公里石料用量计算假如，我们取公路厚度在80cm，那么各级公路一公里所用的石一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料

碎石规格型号有几种？附含泥、含粉等常见砂石行业术

2021年5月13日刚入门砂石行业的朋友经常会碰到一些问题，除了手续和设备方面，最多的就是石子规格、行业术语，例如12石子、13石子，成品含泥量、含粉量等，所以今天大杨就为大家详细盘点一下，让您轻松升级为“ 2021年7月26日一、砾石、碎石、卵石三种石料的区别 1、概念不同砾石经过长期的河流流水的冲刷，将石块尖锐的棱角打磨光滑，砾石都是产自江河，砾石就是沉积物分类中的一种名称，一般用符号G表示。砾石的平均砾石、碎石、卵石三种石料有何区别？建筑用哪种好？2020年7月8日级配碎石，由细集料、粗集料和石屑各占一定比例所组成的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，成为级配碎石，一般运用于交通量较少的公路基层，或是重载交通公路的垫层。（1）级配碎石一般是由预先筛分成几个大小不同粒级的碎石组配而成。经常听说石屑、石粉、石子、石渣等，有什么区别？规格及

公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！知乎

2019年4月9日一、路面的基本结构路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种 2015年9月9日修高速公路用的材料都能用到土,碎石,钢筋,水泥,沥青、模板。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。修高速公路用的材料都能用到哪些？百度知道2021年6月21日为什么不直接用轮胎？这项技术虽然看起来很厉害，但在美国还没有大规模运用，这项专利技术2013年才在加拿大获得专利，还未向全球推广。而且，这种修建方式显然不适合用在高速公路上，而是更适合乡间小道。美国人修公路时，预埋的一层轮胎有什么用？中国为何不效仿

碎石（岩石）百度百科

2021年12月7日碎石的产品质量必须合格，应先试验后使用，要有出厂质量合格证和试验单。使用前应按照品种、规格、产地、批量的不同进行取样试验。砂的必试项目有筛分析，含泥量，泥块含量。碎石的必试项目有筛分析、含泥量，泥块含量，针、片状颗粒含量，压碎指标。2014年2月9日碎石的含泥量试验doc 碎石的含泥量试验一、本方法适用于测定碎石或卵石中的含泥量；二、仪器设备：1．案秤：称量10kg，感量10g，对较大粒径小于15mm的碎石或卵石应用称量为5kg的天平；2．烘箱：能使温度控制在1055；3．试验筛：孔径为125mm及0080mm筛各一个碎石的含泥量试验豆丁网2020年7月8日二、高速项目300万吨洞渣变身碎石兴延高速公路全长422公里，7次下穿八达岭长城景区，隧道单洞总长33公里。2018年，中铁十四局兴延高速项目部负责人算了一笔经济账：“将洞渣加工成砂石料和混凝土，不仅省出了70多亩林区用地，还节省了3000 基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例